Auf dem Schlussstück kontrollierten wir zu Beginn die Attacken, damit sich keine grosse Gruppe ohne uns löste. Als sich 2 Fahrer aus kleinen Teams absetzten, war klar, dass es einen Massensprint gibt.
Mit Sebastian hatten wir dafür ein heisses Eisen im Feuer. Leider verloren wir uns vom Team Vorarlberg-Corratec im hektischen Finale. Eine optimale Unterstützung war somit nicht möglich.
Am nächsten Wochenende folgt der GP Schwarzwald und mein Lieblingsrennen in Gippingen. Dafür wünsche ich mir viele Fans und natürlich gute Beine ;-)

Im Zeitfahren merkte ich bald, dass der nötige Zug fehlte. Dadurch war es sinnvoller, einige Körner für morgen zu sparen.

Mit einer starken Reaktion antworteten wir vom Team Vorarlberg-Corratec auf die Schlappe von gestern. Ich setzte mich früh in einer vielversprechenden Spitzengruppe ab. Nach einigen Kilometern schloss Columbia die Lücke wieder, obwohl sie einen Mann vorne hatten. Bei der nächsten Gruppe, die sich bis kurz vor Schluss behauptete, war René mit dabei.
Im Massensprint arbeiteten Daniel, Hasi und ich für Sebastian. Mit einem feinen 3. Rang belohnte er unsere Anstrengungen!
Bis jetzt blieben wir mit viel Glück trocken an dieser Rundfahrt. Ich hoffe das bleibt auch morgen beim Zeitfahren so.

Die Königsetappe hatten wir uns anders vorgestellt. Zu Beginn lief es nach Plan. In der frühen Spitzengruppe vertrat uns Daniel. Bei der 20% steilen Rampe hinauf zum Bergpreis der ersten Kategorie litt ich voll am Anschlag. Als obenraus noch attackiert wurde, musste ich kapitulieren. Pascal konnte mitgehen und fuhr mit einer weiteren Gruppe zur Spitze mit Daniel vor.
Im Feld war die Luft raus, da alle guten Teams einen Mann vorne hatten. Die Gesamtwertung ist damit gelaufen. Wir werden uns nun auf einen Etappenerfolg konzentrieren.

Nach dem gestrigen Sturm, blieb es heute erfreulicherweise trocken. Ideale Bedingungen zum Radfahren. Das Rennen verlief ruhig. Zwei Fahrer prägten den Tag, bis sie kurz vor dem Ziel gestellt wurden. Es kam zum Massensprint. Wir unterstützten Sebastian, der einen guten Toptenrang heraus holte.
Meine Haxen fühlten sich lange verspannt an. Dann lief es immer besser und am Ende sogar richtig gut! Das stimmt mich zuversichtlich für morgen. Es steht die Königsetappe auf dem Programm.

Im Tschibo-Cup mussten wir die Führung abgeben. Direkt nach dem Höhenaufenthalt liefen die Beine noch nicht optimal. Zudem bissen wir uns die Zähne aus, als wir immer wieder Löcher stopften. Die ganze Mannschaft Vorarlberg-Corratec opferte sich auf.
In der vorentscheidenden Gruppe setzten sich rund 20 Mann ab. Reto, Elias und Sockoll waren von uns mitdabei. In der Endabrechnung wurde Sockoll 5. Ich rollte im Feld ins Ziel.

...für alle guten Wünsche der letzten Tage. Ich habe mich erstaunlich schnell vom Unfall erholt und bin wieder voll im Training. So wurden Michi Albasini und ich letzten Donnerstag erst vom Schnee auf dem Furkajoch gestoppt ;-)
Ich werde noch bis am 22. Mai auf dem Säntis bleiben und freue mich schon auf die nächsten Renneinsätze!

Am Sonntag durfte ich das Spital von Wil verlassen und reiste direkt wieder auf den Säntis. Nebst schmerzenden Schürfungen, ist mein Nacken noch versteift. Es geht aber jeden Tag ein Stück aufwärts und ich kann das Training bald wieder forcieren.

Horrorcrash die Schwägalp hinunter! Anfangs Neu St. Johann, am Ende der Abfahrt, nahm mir ein entgegenkommender Linksabbieger den Vortritt. Ich sah ihn noch stehen und schon fuhr er los. Reflexartig zog ich bremsend nach links, doch die Kollision war nicht mehr zu vermeiden. Mit rund 50 Sachen knallte ich in die Seite des PW's und hob ab.
Als ich wieder zu mir kam lag ich mitten in der Strasse. Den Dreckspuren auf dem Trikot und dem Helm zufolge, landete ich zuerst im Garten und rutschte anschliessend in die Strasse. Mein Schädel brummte heftig. Der Helm war am Hinterkopf gebrochen! Der zweite Helmbruch innerhalb eines Jahres. Das gibt mir zu denken :-o
Eine Ärztin in der Nähe leitete mich, nachdem Sie diverse Schürfungen am Rücken feststellte, sofort weiter ins Spital von Wil. Dort folgte nach diversen Röntgenaufnahmen die Entwarnung. Meine Wirbelsäule hielt stand. Zur Überwachung muss ich mein Höhentrainingslager allerdings unterbrechen und nächste Nacht im Spital bleiben.
Der nächste 5-stünder folgt bestimmt ;-)

Anstatt in Frauenfeld für Furore zu sorgen, fuhren wir vom Team Vorarlberg-Corratec in Österreich die nationale Konkurrenz in Grund und Boden.
Ludescher prägte das Rennen in einer 4-er Spitzengruppe. In der Zweitletzten von 12 Runden schloss Reto zur Spitze auf und setzte sich am Berg gleich solo ab. Die anderen Fluchtgefährten wurden in der letzten Runde gestellt, während Reto seinen Vorsprung ausbaute. Bei der letzten Bergpassage attackierte Eibegger von ELK. Ich stieg ihm nach und schloss nach der Abfahrt zu ihm auf. Damit war der Sieg für Reto im trockenen. Eine super Leistung!
Ich überliess Eibegger den 2. Platz und durfte mich, nachdem ich im ersten Lauf des Tschibo-Cups in Leonding 2. wurde, ins gelbe Leadertrikot einkleiden lassen.
Am Dienstag beziehe ich meine Unterkunft auf 2500 m über Meer. Im Berggasthaus Säntis werde ich mich während gut zwei Wochen intensiv auf die nächsten Einsätze vorbereiten. Ein Höhentrainingslager nach dem Motto Live high - train low.

Als Kapitän unseres Teams Vorarlberg-Corratec gestartet, bekam ich die volle Unterstützung. Das sportliche Tempo vom Start weg erlaubte keine Pinkelpause, was mich während den 190 km fast zum Platzen brachte!
Auf der hügeligen Strecke wurde das Feld immer kleiner. Bis zum letzten Anstieg waren wir noch rund 50 Mann inkl. Reto und Pascal, die mich vorne reinfuhren. Bei der steilen Rampe hielt ich mit. Als sich danach auf dem schmierigen Teil 7 Fahrer absetzten, konnte ich aber nicht mehr zusetzen. Bisschen was fehlt mir noch.
Auf dem Weg zu den 3 Zielrunden kamen wir nicht mehr nach vorne. 10 km vor Schluss versuchte ich es alleine, doch die Teamkollegen der Spitzefahrer kontrollierten mich. So gingen wir leider leer aus.

Leider darf ich in Frauenfeld nicht starten. Nach unserem ersten Saisonhöhepunkt am 1. Mai in Frankfurt (ab 15:00 Uhr live im hr Fernsehen), muss ich zur Verstärkung des Teams direkt nach Österreich weiterreisen. Dort findet am Sonntag in Bad Erlach der 2. Lauf des Tschibo Cups statt. Ein wichtiges Rennen für unsere Teamsponsoren.

Erster Saisonsieg für das Team Vorarlberg-Corratec und starke Schmerzen für mich! Der Massensprint auf der letzten Etappe war ein pures Massaker. Auf den letzten 3 km ereigneten sich zahlreiche Stürze. Ich gab alles, um Sebastian zu helfen. Da hängte sich auf dem letzten Kilometer ein Bulgare direkt vor mir am Hinterrad des vorderen Fahrers auf. Er knallte auf den Boden und ich flog über ihn hinweg. Sebastian kam heil durch und gewann den Sprint souverän.
Mit grossem Glück sind meine Knochen ganz geblieben. Nebst starken Prellungen an Schulter und Hüfte auf der rechten Seite, erlitt ich tiefe Schürfungen am rechten Knie und Ellbogen, sowie am linken Daumen. Ich hatte die Schnauze erstmals richtig voll, doch nun überwiegt die Freude über den Sieg den Schmerz.
Um mich von den Verletzungen zu erholen, werde ich auf den Giro del Trentino verzichten.

Heute ging's ab wie die Feuerwehr und gleich auf die Windkante! Mit 114 km ein kurzes, aber heftiges Teilstück. Ich hatte Mühe in Schwung zu kommen. Vorne setzten sich ca. 25 Fahrer aus fast allen  Teams ab, wodurch das Rennen gelaufen war. Wir wurden durch Pascal vertreten, der als 14. ankam.
Das schicke Sheraton Hotel in Antalya kommt mir gelegen. Hier sollte ich mich bis morgen erholen.

Während fast 100 km jagten wir durch die Gegend. Ein Angriff am anderen. Wir Vorarlberg-Corratec Fahrer wechselten uns super ab und waren in allen grösseren Gruppen präsent. Schlussendlich setzten sich 2 Mann ab und ehrlich gesagt war ich froh, kehrte Ruhe ein.
Über die Berge wurde das Feld klein und die Spitze gestellt. Auf den letzten Kilometern spielte sich ein Drama ab. Der Leader Loosli geriet auf der Windkante in einen Sturz, in den ich auch verwickelt wurde. Ein ungeschriebenes Gesetz sagt, dass auf den Leader gewartet wird. Doch Fahrer von Navigare attackierten. Eine absolut unsportliche Aktion, die Loosli die Gesamtführung kostete!
Ich schloss rasch wieder auf und konzentrierte mich auf den Sprint. Platz war genug da, aber ich konnte nicht mehr zusetzen. Ein weiterer starker 5. Platz.
Für die, die schon darauf gewartet haben. Das Hotel Di Finica ist Klasse, aber an das von gestern kommt es nicht ran ;-)

Trotz Sturzverletzungen und tropfender Decke habe ich sehr gut geschlafen. Das Ziel unseres Teams Vorarlberg-Corratec war ein Mann in der Fluchtgruppe unter zu bringen, da diese mit grosser Bestimmtheit ins Ziel kam. Ich versuchte es tausend mal, aber schlussendlich blieben wir erfolglos.
Unser neues Hotel in Fethiye ist ein Tip für einen traumhaften Badeurlaub. Im Lykia World kann man die Seele baumeln lassen. Morgen ist nochmals eine Etappe für Ausreisser. Da will ich dabei sein ;-)

Gestern dachte ich, es kann nur besser werden, aber ich habe mich getäuscht. Auf den nassen Strassen war das Velo kaum zu steuern. In den Kurven rutschten wir von Steinchen zu Steinchen. Ein Sturz folgte dem andern. Ich meisterte die Aufstiege sowie die Abfahrten gut und befand mich in der 2. Gruppe. 4km vor dem Ziel erwischte es mich auch noch :-( In der letzten Abfahrt war es wieder trocken. Da überraschte uns, wie zuvor die zwei Spitzenfahrer, eine Linkskurve mit Wasser in der Fahrbahn. Zu Viert rutschten wir weg.
Mit dem Hotelzimmer haben wir gleich nochmal Pech. Es tropft vom Feuermelder sowie aus dem Türrahmen und das in einem 5 Sterne Hotel! Ein anderes Zimmer gab es leider nicht.

Die vergangene Nacht im 5 Sterne Hotel am Meer war ein Traum. Da komme ich wieder ins schwärmen.
Weniger erfreulich ist der Holperasphalt. Der Hintern und die Hände schmerzen langsam und dazu dieses elende Gefühl, nicht vorwärts zu kommen.
Es war ein schwarzer Tag für unser Team. Zuerst lief die Fluchtgruppe ohne uns und als das Loch wieder zu war, stürzte unser Sprinter kurz vor dem Ziel. Die Ankunft war aus meiner Sicht nicht akzeptabel. Zu eng und zu viele Kurven und dazu noch Kopfsteinpflaster! Was macht da unser internationaler Verband, die UCI?
Eine Schrecksekunde erlebte ich noch während dem Kleiderwaschen. Das Leitungswasser färbte meine weissen Sachen hellgelb! :-(
Morgen kann es nur besser werden.

Die Nacht im Hilton Hotel von Izmir war Erholung pur. Ein riesen Bett, dazu Aussicht auf Land und Meer vom 27. Stock! Das Material, welches mit Lastwagen von Istanbul her transportiert wurde traf spät, aber noch rechtzeitig ein.
Die Etappe bei schönstem Wetter war geprägt von Attacken. Wir wechselten uns beim Mitspringen fleissig ab, bis sich Beni in einer 6-er Gruppe absetzte. Sebastian, der als einziger Vorarlberg-Corratec Fahrer noch Chancen aufs Gesamtklassement hat, sparten wir fürs Finale.
Der Strassenbelag hier unten ist nervenraubend. Grober Rollsplit macht die Fahrbahn zur Holperpiste, auf der man nicht vorwärts kommt. Dazu hat's links und rechts der Strasse ein gefährliches Kiesnest.
Nachdem die Gruppe gestellt wurde, gab es beim letzten Hügel einige Angriffe. Ich schloss die Lücke zu einer  vorderen Gruppe. Ein Mann rettete sich ins Ziel. Dahinter ersprintete sich Sebastian den starken 2. Platz, wodurch er aufs Podium durfte!

Der Auftakt zur Türkei Rundfahrt bildete ein gefährlicher Rundkurs im Zentrum von Istanbul. In der 3. von 14 Runden löste sich eine grosse Gruppe in der Abfahrt mit Kopfsteinpflaster. Ich fuhr vorsichtig und verpasste den Anschluss.
Nun fliegen wir zum Start der 2. Etappe. Solch ein Transfer habe ich noch nie erlebt :-)
Ab morgen sind wir live auf Eurosport zu sehen. Reinschauen lohnt sich!

Heute Morgen verspührte ich keine Lust zum Radfahren. Um 5:15 Uhr riss uns der Wecker aus dem Tiefschlaf. Um diese Zeit verzichtet man gern auf die Pasta.
Um 8 Uhr Start zur Etappe. Der Körper immer noch nicht wach, was sich aber schnell änderte. Auf den 130 km mit 2 langen Bergen gab es kein durchatmen. Unser Team Vorarlberg-Corratec pilotierte mich vorne in die Steigung hinein. Beides mal verlor ich jedoch den Kontakt zur ersten Gruppe, schloss in der Abfahrt aber wieder auf. 1-2 Kilos müssen noch runter :-P
Vor dem Hügel durch die Altstadt Bergamos waren 4 Fahrer vorentscheidend weg. Pascal, der als einziger noch bei mir war, leistete eine starke Arbeit, um mich vorne in die schmale Anfahrt hinein zu fahren. Ich biss mich bei den ersten der Gruppe fest und gewann, so glaube ich, den Sprint um Platz 5 hauchdünn. So durfte ich als erster Ausländer sogar noch an die Siegerehrung.
Damit reisen wir kommenden Freitag zuversichtlich an die Türkei-Rundfahrt, die hoffentlich wieder live auf DSF übertragen wird.

Die Königsetappe mit dem steilen Colle Maddalena ging ich ruhig an. Aus den letzten beiden Jahren weiss ich, dass ich nicht mit den Besten drüber komme.
Die ersten 70 km, bis sich die Fluchtgruppe absetzte, waren aber alles andere als ruhig. Attacke folgte auf Attacke, mit einem Stundenmittel von 49 km!
Bei der Anfahrt zum steilen Maddalena kämpfte ich mich mit Elias am Hinterrad ganz nach vorne. Danach drückte ich mein Rhythmus hinauf.
Die morgige Etappe mit der Ankunft in Bergamo, wo früher das Ziel der Lombardei-Rundfahrt war, liegt mir. Da will ich mich zeigen ;-)

Bei der ersten Bergetappe begleiteten uns Sonnenstrahlen und angenehme Temperaturen. Über den letzten Anstieg hielt ich die erste Gruppe. Zu meiner Verwunderung war auch Petacchi mitdabei, der sich den Sieg holte. Ich hatte im Sprint noch genügend Druck, um einige Plätze gut zu machen. Hoffentlich reichte es in die Topten. Mit meinem Formstand bin ich zufrieden.

Regen, schmale Strassen und viele Kurven sorgten für einen ungemütlichen Tag. Ich war nicht so gut drauf.
30 km vor Schluss passierten wir eine 90 Grad Rechtskurve, in der man über einen Parkplatz abkürzen konnte. Ich war in der Strassenmitte. Der Fahrer links vor mir lenkte kurz nach rechts zur Abkürzung, fuhr aber wieder geradeaus weiter. Im letzten Moment entschied er sich doch noch nach rechts zu steuern und schneidet mir voll den Weg ab. Ich stürzte nicht schlimm, aber musste das Rad wechseln. Da nutzte mir auch seine Entschuldigung nichts. Das Feld sah ich nie mehr.
Sebastian holte im Sprint erneut eine Spitzenklassierung für unser Team. Morgen wird's erstmals bergig. Diese Etappe liegt mir ;-)